在上海市第六人民医院东院，听大夫说要天天来挂水，孙多江心里发怵。这已经是离洋山港区小洋山岛迩来的医院了，任务、生活生计在岛上，要看病，只能在东海大桥下去回跑，“一趟80多公里，一个礼拜下来，盘缠油钱就是1000多块！”曾和孙多江一样为看病忧闷的，另有在洋山港区工作的近万名职工。
可这几天，一个音讯在职工微信群里沸腾：小洋山岛上有“病院”了。原先在主题指点中，从提出标题问题到解决题目、从民忧民怨到拍手点赞，上海用20地利间解决了侵扰洋山港区十几年、干部反映强烈的医疗救护难问题。
自2005年一期码头开港，洋山港进行的速率迅速。48家单元入驻港区的小洋山岛，近万名职工或常驻岛上、或每日从32.5千米长的东海大桥上往返；匀称天天还有两万辆集装箱卡车进出。岛上餐饮、过夜都没标题，唯独就诊看病太不方便。“极为是突发疾病和交通事务，紧募捐护跟不上。”盛东公司子细洋山港一期二期的船埠方案，党委公告周卫强说，120救护车往返最多一个半小时，对救济伤员、病人来说，太漫长了。
7月24日，上海市委主题教导第十八巡回向导组赴小洋山岛查看向导主题教诲工作，问起可否存在一些“亟待解决、难以解决”的标题时，周卫强第暂且间想到的就是岛上的医疗和一把手。收到向导组呈报，市委主题教育办深入调研后缔造，岛上、桥上近5年仅交通事变就造成348人受伤、17人殒命。日常医疗同样不利便，仅有一个企业门诊部销售些非处方药。
在洋山岛建医疗干事站的难点在于，虽由上海投资，但洋山港地属浙江统领，建医疗服务站需经浙江省当局卫生行政主管部门审批，而应由上海派出的医护人员、救护车辆及提供的药品等，浙江又没有权限审批筹算。跨省市行政管辖权标题问题，单靠企业与一地难以解决。
